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Destinos para ciclistas en España y Latinoamérica: puertos y regiones

Islas con carreteras de postal, puertos que deciden la Vuelta y subidas de ochenta kilómetros en los Andes. Destinos ciclistas del mundo hispano y cuándo ir.

Destinos para ciclistas en España y Latinoamérica: puertos, regiones y cuándo ir (imagen generada con AI)AI
Imagen generada con AI

Los destinos para ciclistas más conocidos del mundo hispano se pueden contar en dos grupos: los de clima suave, donde se pedalea cuando en el resto de Europa hace frío (Mallorca y Canarias), y los de puertos míticos, ligados a la historia de las carreras (Asturias en España, los Andes en Colombia). Cada uno tiene su temporada, su tipo de carretera y su tipo de ciclista.

Esta guía recorre algunos de los más conocidos, con datos verificados de sus subidas emblemáticas y la época recomendada para ir. No es una lista cerrada: hay cientos de buenos destinos en España y América Latina, y muchos de los mejores son carreteras locales que solo conocen los ciclistas de la zona. Pero si buscas un viaje en bici con nombre propio, por aquí empieza casi todo el mundo.

Mallorca: la Serra de Tramuntana y Sa Calobra

Mallorca es, para muchos ciclistas europeos, el destino de primavera por excelencia. La isla combina una llanura central de carreteras secundarias tranquilas con la Serra de Tramuntana, la cordillera que recorre la costa noroeste, con puertos de perfil constante, curvas encadenadas y vistas al mar.

La subida estrella es la de Sa Calobra. La carretera que baja hasta esta pequeña cala se abrió en 1933, obra del ingeniero Antonio Parietti, y es famosa por su trazado retorcido y por el Nus de sa Corbata, el “nudo de la corbata”: un giro de 270 grados en el que la carretera pasa por debajo de sí misma. La carretera es un callejón sin salida, así que se baja hasta la cala y se vuelve a subir hasta el Coll dels Reis, a 682 metros, donde se une con la carretera principal de la sierra.

Un consejo práctico: Sa Calobra es también un destino de autobuses turísticos, y en temporada alta la carretera puede llenarse a media mañana. Salir temprano mejora mucho la experiencia. Ten en cuenta además que en la cala no hay salida: si llegas sin fuerzas, la única forma de volver es subir.

Cuándo ir a Mallorca

La temporada alta ciclista va de febrero a mayo y se repite en otoño. En pleno verano el calor y el tráfico turístico hacen la experiencia menos agradable. En invierno el tiempo suele ser suave, aunque puede haber días de lluvia y frío en la sierra.

Tenerife: el Teide y el entrenamiento en altura

Tenerife se ha convertido en uno de los lugares preferidos de los equipos profesionales para concentraciones en altura. El motivo es el Parador de Las Cañadas del Teide, el único hotel dentro del parque nacional, situado por encima de los 2.000 metros: permite dormir en altura y entrenar con temperaturas templadas en una época del año en que otros lugares de altura están cubiertos de nieve. En temporada, el hotel suele estar lleno de equipos.

Tenerife: el Teide y el entrenamiento en altura (imagen generada con AI)AI
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Para un aficionado, el atractivo es otro: subir desde el nivel del mar hasta la caldera de Las Cañadas es una de las ascensiones más largas que se pueden hacer en Europa, con paisajes volcánicos que no se parecen a nada. Hay varias vertientes de subida, todas largas, y conviene planificar bien el agua y la comida: por encima de cierta altitud, los puntos de avituallamiento escasean.

Cuándo ir a Tenerife

Canarias es un destino de invierno. De noviembre a marzo las temperaturas en la costa son suaves, aunque en la parte alta del Teide puede hacer frío e incluso nevar. Ha habido casos en que la nieve ha dejado aislado el Parador y ha sido necesario despejar la carretera para que los equipos pudieran salir. Lleva siempre ropa de abrigo para la bajada.

Asturias: el Angliru y los Lagos de Covadonga

Si Mallorca es el destino del placer, Asturias es el de los puertos que se ganan a pulso. La Vuelta a España ha hecho famosas varias de sus subidas, y muchos aficionados viajan para medirse con ellas.

El Angliru

Situado en la zona de La Vega-Riosa, en el centro de Asturias, el Angliru es una de las subidas más duras de Europa. Los datos más citados le dan 12,5 km de longitud, 1.266 metros de desnivel, una pendiente media del 10,1 % y rampas que llegan al 24 %. Se estrenó en la Vuelta en 1999. Los primeros kilómetros son relativamente amables; lo que ha dado fama al puerto son los últimos, con rampas en las que incluso los profesionales van al límite. Para un aficionado, es imprescindible llevar un desarrollo muy corto y aceptar que no hay vergüenza en poner pie a tierra.

Los Lagos de Covadonga

En los Picos de Europa, junto al santuario de Covadonga, la carretera sube hasta los lagos Enol y Ercina. Son unos 12,6 km con una pendiente media del 7,3 % y algo más de 1.000 metros de desnivel. El tramo más temido es La Huesera, con unos 800 metros en torno al 15 %. La subida apareció en la Vuelta por primera vez en 1983, y desde entonces ha sido escenario de muchas etapas. El acceso con vehículo privado se regula en los días de máxima afluencia, con transporte en autobús; esas fechas cambian cada año, así que consulta las condiciones del parque nacional antes de ir.

Cuándo ir a Asturias

La temporada natural es el verano y principios de otoño. En invierno y primavera la lluvia y la niebla son frecuentes, y en las partes altas puede haber nieve. Incluso en verano, el tiempo cambia rápido: un chubasquero en el bolsillo es obligatorio.

Colombia: el Alto de Letras y los Andes

Colombia es probablemente el país latinoamericano con más cultura ciclista de carretera, y sus montañas explican buena parte de ello. El destino más emblemático es el Alto de Letras, entre los departamentos de Tolima y Caldas: desde Mariquita, a poca altitud, la carretera sube durante unos 80 km hasta superar los 3.600 metros. Se la suele citar como una de las subidas más largas del mundo por carretera asfaltada; las cifras exactas de desnivel varían según la fuente y el punto de partida, pero en todos los casos se trata de muchas horas de subida continua.

Colombia: el Alto de Letras y los Andes (imagen generada con AI)AI
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Más allá de Letras, las cordilleras colombianas ofrecen decenas de altos con nombre propio y una afición que los sube cada fin de semana. Viajar en bici por Colombia permite además combinar climas muy distintos en un mismo día: del calor del valle al frío del páramo.

La altitud merece respeto. Quien llega desde el nivel del mar nota en los primeros días que el mismo esfuerzo cuesta más por encima de los 2.500 metros, que la respiración se acelera antes y que la recuperación es más lenta. Lo prudente es reservar los primeros días para rodar suave, beber mucho y dejar las subidas largas para cuando el cuerpo se haya acostumbrado. Si tienes alguna condición de salud, consulta con un médico antes de planificar un viaje a gran altitud.

Cuándo ir a Colombia

Por su latitud, Colombia no tiene estaciones como Europa: la temperatura depende sobre todo de la altitud. Lo que cambia a lo largo del año es la lluvia, con temporadas más secas y más húmedas que varían según la región. Consulta el clima de la zona concreta y planifica las subidas largas por la mañana, antes de las tormentas de la tarde que son habituales en la montaña.

Destinos tranquilos: vías verdes y rutas sin puertos

No todo viaje ciclista tiene que medirse en pendientes. Para quien prefiere pedalear sin sufrir, con niños o con alforjas, España tiene una red muy particular: las vías verdes, antiguos trazados ferroviarios sin servicio reconvertidos en itinerarios para bicis y peatones. El programa lo coordina la Fundación de los Ferrocarriles Españoles desde 1993, y Andalucía es la comunidad que más kilómetros aporta. Al heredar las pendientes suaves del tren, permiten recorrer comarcas enteras sin coches y con desniveles mínimos, pasando por túneles, viaductos y antiguas estaciones convertidas en albergues o cafeterías.

Son destinos excelentes para fines de semana largos: se pueden encadenar etapas de 30 a 50 km, dormir en pueblos del recorrido y volver en tren o autobús. Antes de ir, revisa el estado del firme, si los túneles tienen iluminación y dónde hay agua, porque varía mucho de una vía a otra. La guía de rutas en bici explica cómo planificarlas.

Un detalle que suele pasar desapercibido: muchos de los mejores días de bici de un viaje no ocurren en el puerto famoso, sino en la carretera comarcal sin nombre que lleva hasta él. Deja hueco en el plan para desviarte.

Cómo elegir tu destino ciclista

Antes de reservar, conviene responder a unas pocas preguntas:

Si buscas viajes de varios días cargando el equipaje en la bici, la guía de cicloturismo te ayudará a organizarlos. Y para el día a día de la técnica en puertos, la de ciclismo de ruta explica cómo subir con cabeza.

Qué hacer ahora para preparar tu viaje

  1. Elige el destino según la época en que puedes viajar, no al revés.
  2. Selecciona dos o tres subidas o rutas clave y estudia su perfil con calma.
  3. Entrena en casa algo parecido: si vas a subir puertos de 10 km, haz subidas largas antes del viaje.
  4. Decide si llevas tu bici o alquilas. En el primer caso, revisa la guía para viajar con la bici; en el segundo, reserva con antelación en temporada alta y consulta el directorio de tiendas y alquiler.
  5. Deja días sin bici en el plan. El mal tiempo, el cansancio o simplemente las ganas de conocer el lugar los acaban llenando.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el mejor destino ciclista de España?

Depende de lo que busques. Mallorca es probablemente el destino de carretera más conocido de Europa en primavera, con la Serra de Tramuntana y la subida a Sa Calobra. Tenerife atrae a quien busca entrenar en altura en invierno. Asturias ofrece los puertos míticos de la Vuelta, como el Angliru o los Lagos de Covadonga, mejor en verano.

¿Qué tiene de especial la subida a Sa Calobra?

La carretera que baja a Sa Calobra, en la Serra de Tramuntana de Mallorca, se abrió en 1933 y la diseñó el ingeniero Antonio Parietti. Es famosa por sus curvas encadenadas y por el Nus de sa Corbata, un giro de 270 grados en el que la carretera pasa por debajo de sí misma. Se sube desde la cala hasta el Coll dels Reis, a 682 metros.

¿Por qué es tan duro el Angliru?

Por sus pendientes. Según los datos más citados, la subida tiene unos 12,5 km con un desnivel de 1.266 m, una pendiente media del 10,1 % y rampas que llegan al 24 %. Debutó en la Vuelta a España en 1999. Para un aficionado, es una subida que exige desarrollos muy cortos y un ritmo muy controlado.

¿Qué es el Alto de Letras?

Es un puerto de los Andes colombianos, entre los departamentos de Tolima y Caldas, conocido por ser una de las subidas más largas del mundo por carretera asfaltada. Desde Mariquita se sube durante unos 80 km hasta superar los 3.600 metros de altitud. Las cifras exactas de desnivel varían según la fuente y el punto de partida.

¿Cuándo es mejor viajar para hacer ciclismo en Mallorca o Canarias?

Mallorca tiene su temporada alta ciclista en primavera, cuando el clima es suave y las carreteras están menos cargadas de tráfico turístico que en verano. Canarias, por su clima templado, es un destino de invierno: muchos ciclistas europeos van de noviembre a marzo. En verano el calor complica ambos destinos en las horas centrales.

¿Necesito llevar mi bici o puedo alquilar en destino?

En los destinos ciclistas más conocidos hay una oferta amplia de alquiler de bicis de carretera de calidad, a menudo con entrega en el hotel. Para estancias cortas, alquilar suele compensar. Si prefieres llevar la tuya, la guía para viajar con la bici explica cómo embalarla y qué preguntar a la aerolínea.